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  軸承在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障，判斷和處理是關(guān)鍵?，F(xiàn)在我們來(lái)解釋一下進(jìn)口軸承常見(jiàn)故障的原因。

  1、軸承溫度過(guò)高

  當(dāng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝軸承的部位可能會(huì)有一定的溫度，當(dāng)用手觸摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不覺(jué)得燙手為正常，反之則表示軸承溫度過(guò)高。

  軸承溫度過(guò)高的原因如下：

  潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高;機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊(間隙不足);軸承裝配過(guò)緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)旋轉(zhuǎn);負(fù)荷過(guò)大;軸承保持架或滾動(dòng)體破裂等。

  2、軸承噪音

  在工作過(guò)程中，滾動(dòng)軸承可能會(huì)有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，如果噪音過(guò)大或有異常噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

  滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪聲的原因：

  1)軸承內(nèi)外環(huán)配合表面磨損。由于這種磨損，軸承與外殼、軸承與軸之間的配合關(guān)系被破壞，導(dǎo)致軸線偏離正確位置，軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異常噪音。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面剝落，也會(huì)增加軸承徑向間隙，產(chǎn)生異常噪音。

  二是軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常聲音。

  3)軸承磨損松動(dòng)后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)對(duì)異響軸承造成損壞。在拆卸和檢查滾動(dòng)軸承時(shí)，軸承的故障和損壞原因可以根據(jù)軸承的損壞情況來(lái)判斷。

  3、滾筒表面金屬剝落

  軸承滾動(dòng)體和內(nèi)外滾道表面均承受周期性脈動(dòng)載荷，從而產(chǎn)生周期性變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定值時(shí)，滾動(dòng)體或內(nèi)外滾道工作面就會(huì)出現(xiàn)疲勞剝落。如果軸承負(fù)荷過(guò)大，疲勞會(huì)加重。此外，如果軸承安裝不正確，軸彎曲，也會(huì)導(dǎo)致滾道剝落。軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)行精度，使機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

  4、軸承燒傷

  燒傷的軸承在滾道和滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)、軸承裝配過(guò)緊等。

  5、塑性變形

  軸承的滾道與滾子的接觸面有不均勻的凹坑，表明軸承具有塑性變形。原因是在較大的靜載荷或沖擊載荷下，工作面的局部應(yīng)力超過(guò)了材料的屈服極限，這種情況通常發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。

  6、軸承座圈開(kāi)裂

  軸承座圈開(kāi)裂的原因可能是軸承配合過(guò)緊、軸承國(guó)外或內(nèi)圈松動(dòng)、軸承包容部件變形、軸承安裝表面加工不良等。

  7、保持架碎裂

  這是由于潤(rùn)滑不足、滾動(dòng)體破碎、座圈歪斜等原因造成的。

  8、保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上

  可能是由于滾動(dòng)體卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。

  9、座圈滾道磨損嚴(yán)重

  可能是座圈內(nèi)有異物，潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油品牌不合適。