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NSK角接觸球軸承振動(dòng)原因和修復(fù)措施
來(lái)源：m.itsqq.com 發(fā)布時(shí)間：2023/7/17 16:32:22
當(dāng)一個(gè)承重的徑向載荷發(fā)生時(shí)，激發(fā)產(chǎn)生的軋制載荷的數(shù)量將在操作中略有變化，包括：2-3-2-3...這樣就導(dǎo)致了負(fù)荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的，但是為了減少軸向加載，可以提前加載。
在操作過(guò)程中，跨損壞的NSK軸承部件的滾動(dòng)會(huì)產(chǎn)生特定的振動(dòng)頻率。通過(guò)頻率分析，可以找出損壞的軸承部件。這一原則已用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備，以檢測(cè)角接觸球軸承的損壞情況。溫度會(huì)急劇上升，導(dǎo)致溫度異常高。原因如潤(rùn)滑劑過(guò)多、軸承間隙過(guò)小、安裝不良、密封裝置摩擦過(guò)大等。也是高速旋轉(zhuǎn)時(shí)結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑方式選擇錯(cuò)誤的原因。
當(dāng)軸與軸承緊密接觸時(shí)，軸與軸之間的關(guān)系可以與相鄰部位的形狀變形相兼容。如果操作中有扭曲，可能會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。因此，軸承和軸的加工公差非常重要。
如果你在污染的環(huán)境中工作，雜質(zhì)可能會(huì)進(jìn)入角接觸球軸承的滾動(dòng)。振動(dòng)取決于滾動(dòng)雜質(zhì)顆粒的數(shù)量、規(guī)模和成分。雖然頻率不是典型的形式，但其原因包括潤(rùn)滑不良、軸或精度不良、軸承損傷、異物入侵等。，但你可以聽(tīng)到一種令人討厭的噪音
所謂軸承燒傷損壞狀態(tài)，是指在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，NSK軸承的滾道輪、滾動(dòng)體和保持架迅速發(fā)熱，直至變色、軟化、熔化和損壞。
其次，載荷過(guò)大(預(yù)壓過(guò)大)。轉(zhuǎn)速過(guò)大。間隙太小。有水或其他異物入侵。如果以上兩種情況都不是，那就是軸和軸承箱的精度差，軸的撓度大。看到這里，我想大家都想知道解決辦法。首先要研究潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法，選擇接觸球軸承潤(rùn)滑劑及其用量的對(duì)角，糾正軸承的選擇。研究應(yīng)配合NSK軸承間隙和預(yù)壓，并改進(jìn)密封裝置。
1、軸承維護(hù):為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間以良好的狀態(tài)保持軸承原有的性能，必須進(jìn)行維護(hù)和維護(hù)，以防止事故發(fā)生，保證運(yùn)行的可靠性，提高生產(chǎn)性和經(jīng)濟(jì)性。
對(duì)應(yīng)機(jī)械運(yùn)行條件的操作標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)。包括監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸檢查。運(yùn)行中的維護(hù)項(xiàng)目包括旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑狀態(tài)等。
2、軸承維護(hù):軸承清洗:拆卸下角接觸球軸承維護(hù)時(shí)，首先記錄軸承的外觀，確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘留，取樣檢查后清洗軸承。汽油和煤油通常用作清潔劑。
拆下的軸承清洗分為粗清洗和細(xì)清洗，分別放在容器中，首先放在金屬網(wǎng)的底部，這樣軸承就不會(huì)直接接觸容器的污垢。粗清洗時(shí)，如果軸承與污垢旋轉(zhuǎn)，會(huì)損壞軸承的滾動(dòng)面，應(yīng)注意。在粗清洗油中，用刷子清除潤(rùn)滑脂和粘合物，大致清洗后轉(zhuǎn)入精細(xì)清洗。
精細(xì)清洗，就是在清洗油中旋轉(zhuǎn)NSK軸承，同時(shí)仔細(xì)清洗。此外，清潔油也要經(jīng)常保持清潔。
3、軸承的維護(hù)和判斷:為了判斷拆卸的NSK軸承是否可以使用，應(yīng)在軸承清洗后進(jìn)行檢查。檢查滾道表面、滾動(dòng)表面、配合表面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、角接觸球軸承間隙的增加以及尺寸精度是否有損壞和異常。對(duì)于非分離型小球軸承，內(nèi)圈支撐水平用一只手旋轉(zhuǎn)外圈，確認(rèn)是否流暢。
在操作過(guò)程中，跨損壞的NSK軸承部件的滾動(dòng)會(huì)產(chǎn)生特定的振動(dòng)頻率。通過(guò)頻率分析，可以找出損壞的軸承部件。這一原則已用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備，以檢測(cè)角接觸球軸承的損壞情況。溫度會(huì)急劇上升，導(dǎo)致溫度異常高。原因如潤(rùn)滑劑過(guò)多、軸承間隙過(guò)小、安裝不良、密封裝置摩擦過(guò)大等。也是高速旋轉(zhuǎn)時(shí)結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑方式選擇錯(cuò)誤的原因。
當(dāng)軸與軸承緊密接觸時(shí)，軸與軸之間的關(guān)系可以與相鄰部位的形狀變形相兼容。如果操作中有扭曲，可能會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。因此，軸承和軸的加工公差非常重要。
如果你在污染的環(huán)境中工作，雜質(zhì)可能會(huì)進(jìn)入角接觸球軸承的滾動(dòng)。振動(dòng)取決于滾動(dòng)雜質(zhì)顆粒的數(shù)量、規(guī)模和成分。雖然頻率不是典型的形式，但其原因包括潤(rùn)滑不良、軸或精度不良、軸承損傷、異物入侵等。，但你可以聽(tīng)到一種令人討厭的噪音
所謂軸承燒傷損壞狀態(tài)，是指在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，NSK軸承的滾道輪、滾動(dòng)體和保持架迅速發(fā)熱，直至變色、軟化、熔化和損壞。
其次，載荷過(guò)大(預(yù)壓過(guò)大)。轉(zhuǎn)速過(guò)大。間隙太小。有水或其他異物入侵。如果以上兩種情況都不是，那就是軸和軸承箱的精度差，軸的撓度大。看到這里，我想大家都想知道解決辦法。首先要研究潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法，選擇接觸球軸承潤(rùn)滑劑及其用量的對(duì)角，糾正軸承的選擇。研究應(yīng)配合NSK軸承間隙和預(yù)壓，并改進(jìn)密封裝置。
1、軸承維護(hù):為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間以良好的狀態(tài)保持軸承原有的性能，必須進(jìn)行維護(hù)和維護(hù)，以防止事故發(fā)生，保證運(yùn)行的可靠性，提高生產(chǎn)性和經(jīng)濟(jì)性。
對(duì)應(yīng)機(jī)械運(yùn)行條件的操作標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)。包括監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸檢查。運(yùn)行中的維護(hù)項(xiàng)目包括旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑狀態(tài)等。
2、軸承維護(hù):軸承清洗:拆卸下角接觸球軸承維護(hù)時(shí)，首先記錄軸承的外觀，確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘留，取樣檢查后清洗軸承。汽油和煤油通常用作清潔劑。
拆下的軸承清洗分為粗清洗和細(xì)清洗，分別放在容器中，首先放在金屬網(wǎng)的底部，這樣軸承就不會(huì)直接接觸容器的污垢。粗清洗時(shí)，如果軸承與污垢旋轉(zhuǎn)，會(huì)損壞軸承的滾動(dòng)面，應(yīng)注意。在粗清洗油中，用刷子清除潤(rùn)滑脂和粘合物，大致清洗后轉(zhuǎn)入精細(xì)清洗。
精細(xì)清洗，就是在清洗油中旋轉(zhuǎn)NSK軸承，同時(shí)仔細(xì)清洗。此外，清潔油也要經(jīng)常保持清潔。
3、軸承的維護(hù)和判斷:為了判斷拆卸的NSK軸承是否可以使用，應(yīng)在軸承清洗后進(jìn)行檢查。檢查滾道表面、滾動(dòng)表面、配合表面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、角接觸球軸承間隙的增加以及尺寸精度是否有損壞和異常。對(duì)于非分離型小球軸承，內(nèi)圈支撐水平用一只手旋轉(zhuǎn)外圈，確認(rèn)是否流暢。
