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進(jìn)口軸承磨損常見(jiàn)的四種形式
來(lái)源：m.itsqq.com 發(fā)布時(shí)間：2022/7/14 18:16:40
軸承失效是軸承運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的一種問(wèn)題，其中磨損形式是軸承失效的一種類型，而磨損對(duì)軸承來(lái)說(shuō)也有很大的傷害，如不幾塊的進(jìn)行修復(fù)會(huì)直接導(dǎo)致軸承損壞而壞掉。軸承廠家分享出有關(guān)進(jìn)口軸承磨損常見(jiàn)的幾種形式，希望大家在使用軸承過(guò)程中遇到磨損情況時(shí)，可以根據(jù)具體磨損形式進(jìn)行良好的修復(fù)。
1.氧化磨損。軸承相對(duì)速度表面的細(xì)小峰谷與空氣中的氧化產(chǎn)生脆性氧化物，與基體金屬結(jié)合不良，在摩擦過(guò)程中容易脫落，磨損稱為氧化磨損。
2.摩擦導(dǎo)致熱磨損。當(dāng)軸承在高速重負(fù)荷和潤(rùn)濕性差的前提下工作時(shí)，由于摩擦導(dǎo)致表面峰谷高溫.降低接觸點(diǎn)的強(qiáng)度和耐磨性，甚至發(fā)生粘連.撕裂狀態(tài)。這種磨損稱為摩擦生熱磨損。
3.硬顆粒磨損。軸承制造商發(fā)現(xiàn)，如果軸承相對(duì)移動(dòng)。軸承運(yùn)動(dòng)表面組織不均勻，存在硬顆粒，或沙粒落入軸承運(yùn)動(dòng)表面之間.摩屑.切割等雜質(zhì)，在軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)中，硬顆粒或雜質(zhì)會(huì)使軸承表面劃傷甚至產(chǎn)生管溝，這種磨損稱為硬顆粒磨損。
4.點(diǎn)蝕磨損。例如，齒輪軸承的翻轉(zhuǎn)接觸表面，在相對(duì)較大的情況下，周期性接觸壓力、長(zhǎng)期效果、金屬表面疲勞，促進(jìn)軸承表面的細(xì)微裂紋和溶解，這種磨損稱為點(diǎn)蝕磨損。
1.氧化磨損。軸承相對(duì)速度表面的細(xì)小峰谷與空氣中的氧化產(chǎn)生脆性氧化物，與基體金屬結(jié)合不良，在摩擦過(guò)程中容易脫落，磨損稱為氧化磨損。
2.摩擦導(dǎo)致熱磨損。當(dāng)軸承在高速重負(fù)荷和潤(rùn)濕性差的前提下工作時(shí)，由于摩擦導(dǎo)致表面峰谷高溫.降低接觸點(diǎn)的強(qiáng)度和耐磨性，甚至發(fā)生粘連.撕裂狀態(tài)。這種磨損稱為摩擦生熱磨損。
3.硬顆粒磨損。軸承制造商發(fā)現(xiàn)，如果軸承相對(duì)移動(dòng)。軸承運(yùn)動(dòng)表面組織不均勻，存在硬顆粒，或沙粒落入軸承運(yùn)動(dòng)表面之間.摩屑.切割等雜質(zhì)，在軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)中，硬顆粒或雜質(zhì)會(huì)使軸承表面劃傷甚至產(chǎn)生管溝，這種磨損稱為硬顆粒磨損。
4.點(diǎn)蝕磨損。例如，齒輪軸承的翻轉(zhuǎn)接觸表面，在相對(duì)較大的情況下，周期性接觸壓力、長(zhǎng)期效果、金屬表面疲勞，促進(jìn)軸承表面的細(xì)微裂紋和溶解，這種磨損稱為點(diǎn)蝕磨損。
